通过手机遥控法雷奥全自动泊车系统，可自动寻找合适车位泊车 记者郭良朔 摄

长江日报讯（记者康鹏 通讯员周明德 邵峥嵘）昨日，“法雷奥中国技术中心”在武汉开发区（汉南区）南太子湖创新谷开业。这是法雷奥今年在华首个投资项目，也是该企业在华中最大的研发中心。

法雷奥是全球领先的汽车零部件厂商，在车灯领域排名全球第二，直觉驾驶技术排名全球第一。2016年销售总额达165亿欧元，其中中国市场贡献了14%的销售额、28%的订单量。

该技术中心占地面积约8000平方米，共有约450人的研发团队，主要由车灯技术中心和舒适及驾驶辅助系统技术中心两部分构成。

“车灯技术中心”是在原法雷奥湖北照明技术中心基础上建立的，是该公司在华最大的车灯设计及照明技术开发中心，不仅为在华汽车制造商研发设计智能车灯技术及产品，并且为美国、欧洲国家、日本、巴西和印度等地提供设计支持。

“舒适及驾驶辅助系统技术中心”专注于舒适及驾驶辅助系统的软件开发。该公司开发了智能启动钥匙系统，车主可以用手机或者智能手表，完成汽车上锁、解锁、启动。还开发了全球第一款量产的遥控全自动泊车系统，能够自动寻找合适的泊车位，并在无需人为干预的条件下，全自动停车。法雷奥的SCALA激光扫描仪能绘制精准的行车环境地图，并对周边情况和可能发生的状况进行分析、预测，让自动驾驶成为可能。

昨日，长江日报记者现场体验了自动泊车系统。工作人员用手机连上汽车，便可实现遥控，手指在屏幕上不断画圈，汽车便可自动倒车，手指停下，汽车也停下。如有人突然出现在汽车后方，无需人为操控，汽车会自己紧急制动。他介绍，汽车是通过测定车位距离，并通过电脑自动计算和控制。

法雷奥1995年进驻武汉，2004年设立了第一家技术中心。目前在武汉开发区有两家工厂，分别生产车灯和汽车前端模块。车灯工厂为奥迪、宝马、大众以及东风本田等许多车型供应车灯。第二工厂去年3月投产，主要产品为汽车前端模块，集成了汽车前防撞梁、喇叭、雷达、发动机冷凝器、散热器、水箱、风扇、大灯支架等零部件，主要配套东风本田。

武汉开发区（汉南区）负责人表示，法雷奥中国技术中心的入驻，将有助于推进车都“下一代汽车”发展，由制造向创造转型。

在武汉向全球输出智力

法雷奥集团董事会主席兼CEO雅克·阿申布瓦 记者郭良朔 摄

“中国是全球最大、发展最迅猛的汽车市场，是法雷奥未来发展的重中之重。武汉不仅是中国的地理中心，也是中国汽车产业的中心，在我们心里也处在中心位置。”

昨日，法雷奥集团董事会主席兼CEO雅克·阿申布瓦告诉长江日报记者。

今年63岁的雅克是法国里昂人，毕业于巴黎矿业学院，获工程学位。1987年曾任希拉克总统内阁的技术顾问，2016年任法雷奥董事会主席。

“武汉是法雷奥投资中国的第一站，20年前我们就来到这里。10年后，我们又开了第一家在中国的研发中心。在武汉我们有2200多名员工，研发人员有400多人，接下来还会新增150多名员工。中国技术中心不只为中国市场提供服务，还将为美国、欧洲、日本、巴西和印度等地提供设计支持，向全球输出智力。”

雅克介绍，公司决定设立新的研发中心时，有很多城市可供选择，但最终选择了武汉，“因为这里靠近我们的运营中心以及已有的研发中心。另外，武汉交通很方便，一周有两次航班从巴黎往返武汉。武汉还开通了很多国际航线，有利于我们与其他国家市场开展合作，也有利于我们输出研发人才，这里是最适合开展研发的地方。”

据悉，法雷奥技术中心从决策、选址、装修、人员招聘到开业等，仅用了6个月。该公司舒适和辅助驾驶系统中国区运营总监周松介绍，武汉研发中心已有50名新增工程师到岗，年底可达100名，3年内可达到深圳技术中心同等规模。（记者康鹏）